Hadancam consolidating process
21-Mar-2019 15:44
), Gebühren für die Einstellung der Rampe auf die Höhe unserer kleinen Schiffe und für die Benutzung der BSB-Landebrücke in Höhe von zuletzt 33 Euro netto PRO ANLANDEN (bei uns also mal 14 pro Tag!
Eine Entscheidung des Verwaltungsgerichts Sigmaringen über die Rechtmäßigkeit steht bis heute noch aus.Zur Erinnerung: WIR hatten 2014 ELF Rundfahrten pro Tag angeboten.1 1/4 Stunde Panorama-Rundfahrt für 8,- Euro, 1 3/4 Stunde Rundfahrt über Meersburg bis Konstanz und zurück für 11,- Euro! Der Gemeinderat Uhldingen-Mühlhofen stimmte der Änderung der Hafenordnung zu, obwohl sich kaum einer der Gemeinderäte in der Sache kundig gemacht hat, wie wir auf Nachfrage bei einigen Gemeinderäten erfuhren. Laut dem internationalen "Übereinkommen über die Schifffahrt auf dem Bodensee" vom 1.Entgegen der öffentlichen Behauptung des Bürgermeisters Edgar Lamm ist über die rechtlichen Fragen noch entschieden worden!
Nur der Antrag auf einstweilige Anordnung wurde abgelehnt. Für Einschränkungen des Schiffsverkehrs und der Benutzung der öffentlichen Häfen ist das Verkehrsministerium Baden-Württemberg zuständig (mit den untergeordneten Landrats- und Schifffahrtsämtern). Die BSB Gmb H wirbt Heideggers Kunden ab, Heidegger aber darf die "BSB-Kunden" nicht abwerben. Durch Betreten der Hafenmole ist man offenbar schon Kunde der BSB, die dort unzählige Plakate, Schaukästen, Flyer und Werbetafeln präsentiert.Über die Vertragsinhalte wurde Stillschweigen vereinbart. Der ehemalige Eigentümer unterschrieb jedoch mit dem Kaufvertrag ein wörtlich "sehr weitreichendes Wettbewerbsverbot".